低空（kōng）经济已经“飞入”寻常百（bǎi）姓（xìng）家。鼓励发展低空（kōng）驾驶、空（kōng）中观光、航空展览（lǎn）等特色项目，打造（zào）更（gèng）多的商业场景（jǐng）；加（jiā）快（kuài）推动低（dī）空+物流、低空（kōng）+农业、低空+测绘等产业应用（yòng）的（de）发展（zhǎn），不（bú）断催生新的产业（yè）、新的职业和新的动力；协助开（kāi）展应急（jí）救援、医（yī）疗救护和行政（zhèng）执法工作（zuò），完善（shàn）低空航行服务保障体（tǐ）系……近年来，低空经济蓬勃发展（zhǎn），应（yīng）用场景持续扩大，不（bú）断融入生产和（hé）生（shēng）活。

农林植保、电（diàn）力（lì）巡检（jiǎn）等通航作业稳步增长；空中游览、航空（kōng）运动（dòng）等消费新业态快速涌现；应急救援（yuán）、气象（xiàng）探测（cè）等无人机新场景陆续推（tuī）出（chū）；无人机（jī）末端物流配送实现（xiàn）规模化应用……

近（jìn）年来，低（dī）空经济不断融（róng）入生产和生活。截至目前，持有现行（háng）有效民用无人驾驶航（háng）空器运（yùn）营（yíng）合格证（zhèng）的（de）无人机企业总数超（chāo）过1.4万家（jiā），持有（yǒu）无人（rén）机操控员执（zhí）照的人员数量超过（guò）22.5万（wàn）人。今（jīn）年上（shàng）半年，新（xīn）注册（cè）的无人机（jī）接近60.8万架，较去年（nián）年底增长48%；无人机累计飞行小时（shí）数达（dá）到981.6万小时，比去年同期增加了13.4万小时。

中（zhōng）国民航局相关负责人介绍，近年来已建成32个省（shěng）市级飞行服务站，并开辟应急、抢险、救援等特（tè）殊情形飞行计划审批“绿色（sè）通道”，进一步完善低（dī）空航（háng）行服（fú）务保障（zhàng）体系（xì）。下一步，民航局将持（chí）续（xù）提（tí）升安全监管效能，推动低（dī）空空域资源的充分利用，积极拓展应用（yòng）场景（jǐng），增强规范化、规（guī）模化、网络化、智能（néng）化运行（háng）水平（píng），助（zhù）力低空经济（jì）蓬勃发（fā）展。

自2024年1月1日起，《无人驾驶航（háng）空（kōng）器（qì）飞行管理暂行条例》正（zhèng）式实（shí）施。该条例明（míng）确规定，操控小（xiǎo）型、中型、大型民用无人驾驶航空器（qì）飞行的人员应当（dāng）申请取得相（xiàng）应民用（yòng）无人驾驶（shǐ）航空器操控员执照（即无人机执照）。这意味着（zhe），持（chí）有执照进行飞行（háng）操（cāo）作（zuò）已经成为一（yī）项法律要求。

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